Lando Norris 2024-ből harmadik alkalommal nyerte el a DHL Leggyorsabb Kör díját az Olasz Nagydíj legutóbbi köréért, amivel egy nagyszerű harmadik helyezést ért el Monzában. A 2021-es verseny lehangoló értékelése és a félig zsúfolt közönség után Monza 2022-ben ismét teljes létszámmal indult. Százéves jubileumának tiszteletére az új pálya meghívta legnagyobb Olasz Nagydíj-csoportját, amely 337 100 000 nézőt vonzott a lelátókról és a nagyrajtolói szekcióból a versenyhétvége során. Egy másik három szezonos csomag, amely 2019-ig tartja az új Olasz Nagydíjat Monzában, 2016-ban lezárult, és a csomagot 2019-ben meghosszabbították, így az új verseny az első fordulótól 2024 végéig tart.
Charles Leclerc egy újabb győzelmet aratott a 2024-es F1-es szezonjában, beleértve az izgalmas győzelmet az Olasz Nagydíjon. A leggyorsabb percek a Pirelli Mayor Premio d'Italiában szereplő versenyzők számára.
Verstappen az élen – online fogadási tippek
Mindazonáltal lehetőséget kell online fogadási tippek adnunk arra, hogy élvezhessük a poszt- és nyomkövetőmentes weboldalakat, és továbbra is használhassuk a reklámblokkolót. Russell az ötödik helyen végzett a legújabb Ferrarik mögött, akiket egy tizedmásodperc választott el. Az új, megbüntetett Hamilton átadta Norrisnak és Albonnak a vezetést, így a hatodik helyen álltak, majd 7 másodperccel Albon előtt megszerezték a vezetést.
A friss Florio rutin vagy bármely más városi központ
A szezon előtti elemzés hét nappal később, Bahreinben kezdődik, ahol Hamilton és minden versenytársa várhatóan másfél nap múlva éri el a dobogós helyet a pusztaságból indulás előtt. Az online streaming szolgáltatásra való előfizetés ára 16,99 eurótól kezdődik harminc napra. Az osztrákok, akik Németországban tartózkodnak, a NordVPN segítségével élvezhetik a szokásos 100percent-ban ingyenes, valós idejű közvetítésüket külföldről.
Az újabb csatakísérletet beárnyékolta a többszörös bajnok Giulio Masetti halála, aki már az első körben összetörte privát autójukat, a Delage-t. Ismét a kis, fürge Bugatti és Bartolomeo Costantini volt az, aki távol tartotta magát az új csapat többi tagjától. Ha a Delage csapata a Masetti halála után próbálkozik, Costantini a csapatával is összehozta a győzelmet. Remo Venturi a Bianchi ikertestvére mellé, annak ellenére, hogy a kezdet már nem volt túlzás.
Már önmagában az új verseny is lenyűgöző; a kör elején a dél-afrikai Jody Scheckter összetörte Wolfja egyik kormánykerekét a második Lesmo-kanyarban, és közvetlenül a kanyar mellett egy Armco-korlátnak ütközött. Andretti, Look, Lauda, Fittipaldi és Reutemann megvizsgálták a sérülést, és nem voltak hajlandóak elindulni, amíg teljesen meg nem javították; az évek során kijavították; mivel a verseny jobb lett, mint amilyennek lennie kellett. 1979-ben Monzában is láttuk a változásokat, a kifutó alkatrészeket beépítették a legújabb Curva Bonne-ba és Lesmo-kanyarokban, és a hangolást is frissítették. Scheckter, aki ma a Ferrari tulajdonosaként működik, megnyerte az új versenyt és a Drivers' Tournament-et. Az 1954-es motorozás után megkezdődött a legújabb versenyprogram teljes felújítása.
A monzai verseny utolsó szakaszában, hogy ne kelljen kihagyni a két sikánt, figyelemre méltóak a légörvények, és legalább huszonötször vezetsz nyolc versenyző között. A legújabb program négy-öt címmeccsre bővült. Az új belga nagydíj lejjebb van, de az Egyesült Királyság Nagydíja és a San Sebastián Nagydíj továbbiak.
- Egy lassabb lemaradás elkerülhető, hogy Maximum Verstappen közel kerüljön Lewis Hamiltonhoz, amikor kihajtott a legújabb réssávból a 2021-es Olasz Nagydíjon.
- A legújabb 10 km-es pályavonal, beleértve a döntött ovális pályát is, amelyet az 1950-es évek végén négy versenyszámban használtak, egészen addig, amíg a szervezők visszatértek az alacsonyabb kialakításhoz, és további biztonsági kérdéseket vetettek fel a többszörös halálos sérülések miatt.
- Megalakult az új szervezet, és egy új helyszín, az új Parabolica, közvetlenül az új boxutcák előtt kapott helyet.
- Hamilton a Piastrihoz került, és úgy tűnt, hogy az Algorithm 1 veteránja és a többiek által kirúgott felnik miatt gyorsan elveszíti a térérzetét, a McLaren vészszárnyának sérülését pedig ki kell javítania.
És lehet, hogy egy látványos irányítók közötti párharc következik, és ez még néhány körön át így is marad. Az utolsó köröktől kezdve a motorjuk egy bizonyos dallamot hallgat, amelyben megpróbálja megelőzni a Yamaha második körös Duffját, aki az első körben kilencedik volt, de felküzdötte magát a második helyre, és a leggyorsabb kört futotta. Ma mi voltunk a harmadik leggyorsabb csoport, így az ötödik és a hatodik hely is csak egy átlag. Az autó egyszerűen nem érzi a Ferrari sebességét a leszorítóerő csúcsán.
Az egyik alany Peterson; autója frontálisan csapódott az Armco csapdáinak, a tűz becsapódott. A rosszul felszerelt pályabírók helyett a brit James Appear, a francia Patrick Depailler és Regazzoni segítségével Peterson segítségére sietett, és kihúzták a porig égő Lotusból. Peterson súlyos lábsérüléseket szenvedett, amelyekbe másnap belehalt trombózisban. Peterson visszavonulása után Andretti megszerezte az új versenyzői bajnokságot.
A szezon kezdete csak márciusban volt elérhető Olaszországban, az első Circuito del Pozzo pályán, a veronai Nagydíjon és a második római Grand Prix-n. Az iparág számos 2-literes autót biztosított a versenyre az előző szezonban. Conte Brilli-Peri legyőzte volt barátja Alfa Romeo P2-jét, és az utolsó előtti körben megszerezte a legmagasabb címet. Azonban körülbelül három kört zárt, hogy energiát és gumiabroncsokat szerezzen Conte Aymo Maggi Bugattijával, akinek nem kellett véget érnie, hogy csökkentse a hátrányát. Maggi elhúzott, és átsegítette magát a történelmi körön, hogy megszerezze a nyolc másodperces hátrányt.
A legújabb Autodromo Nazionale di Monza valójában 1922-ben készült el, és mindössze a harmadik állandó autódrome a világon akkoriban; Brooklands Angliában és Indianapolis az Egyesült Államokban voltak az újak. A nyugat-európai autóverseny-úttörők, Vincenzo Lancia és Felice Nazzaro a legújabbat néhány háztömbnyire Monzától tették meg. Az új pálya 10 kilométer (6,25 kilométer) hosszú, egy lakókocsival szegélyezett résszel és egy hozzád legközelebb eső pályacsatlakozással rendelkezik.
Nagy teljesítményű csapágyak az F1-es autókban: Áthidaljuk az eredmények és a pontosság közötti szakadékot
Az új Delagek gyorsak voltak, mivel hibásan építettek, a legújabb kipufogórendszert az új sofőrök lába mellé szerelték, ami sérüléseket és fáradtságot okozott, így a csapat elvesztette a versenyek sikeres lehetőségét – számtalan réstől távol –, hogy pihenjen és regenerálódjon. Megnyerték az első Brit Nagydíjat, mivel a Bugatti nem indult, az új Talbotok pedig túl alulfejlett állapotban maradtak. Végül, mivel a Bugatti volt az egyetlen, aki teljesítette a kötelező három futamot, megnyerte a következő konstruktőri bajnokságot.
A VPN (Virtual Personal Circle) valójában egy apró, de hatékony alkalmazás, amely lehetővé teszi, hogy megtaláld a kedvenc helyedet, gyorsan feloldd a blokkolást és hozzáférj a szokásos F1-es élő közvetítésedhez, szinte bárhonnan. Az idő egy lelkes, eseménydús Olasz Nagydíjon volt, amit végignézhettél, ahogy a mezőny tetejétől az aljáig rohansz. Az új csatapróbát Max Verstappen szerezte meg, aki a hiteles dokumentációt is megdöntötte, és sorozatban tizedik győzelmét szerezte meg, megelőzve Sebastian Vettel 2013-as győzelmét, amikor Sergio Perez fölé növelte a címbeli előnyüket. 1947-ben az új Olasz Nagydíjat egy nagyszerű vásárparkban tartották fenn, a milánói Portello-i szakaszon kívül, így a versenyt az olasz Carlo Felice Trossi nyerte egy lelkes Alfa Romeóval.
2000-ben a következő változások történtek a rutinodban, amelyek a következők voltak: az új Variante Rettifilo-t egy kétrészes sorozathoz fejlesztették ki egy kiváló három kanyaros sorozat helyett. A szezon legújabb csata tragikusan indult, amikor a Variante della Roggia rajtjánál történt súlyos baleset miatt a jó pályabíró fejbe találta magát, és a német Heinz-Harald Frentzen Michael Jordanjának szabadonfutója miatt mellkasi sérülést szenvedett. A 33 éves Paolo Gislimberti azonban középen dörzsölték a helyszínen, miután belehalt sérüléseibe. Pozitívumként az új évtized nagyszerű Ferrari-győzelmekkel indult, 2000-ben és 2002-2004-ben is győzött. 1989-ben a Prost győzött, miután a Senna McLarenjében a Honda motor lejárt; de Senna a következő szezonban győzött. 1991-ben összecsapás tört ki Senna és a Williams néhány autójának üzemeltetője, Nigel Mansell és Riccardo Patrese között.